黄绿标车是如何划分的

黄标车和绿标车是什么意思？黄标车和绿标车的分类标准是什么？黄标车和绿标车分别取得了黄色环保标志和绿色环保标志，分类标准是指车辆是否符合国家排放标准。

黄标车是高污染排放车辆的简称。分别是不符合国家一级排放标准的汽油车，或者不符合国家三级排放标准的柴油车。它们被称为黄色标签的车辆，因为它们贴有黄色的环保标志。

定期通过环保检验并达到国家一级标准(含)的汽油车和柴油车(不含低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、摩托车等)。)以上国家三级标准(含)均为绿色标准车辆。

那么如何判断该车是否为黄标车，尾气排放是否达到国家IV标准呢？如果只能粗略区分，可以根据交货日期来判断。一般2000年前交付的汽油车和2008年前交付的柴油车属于黄标车。2010年后，出厂车辆尾气排放普遍达到国家IV标准。市民如果想检查车辆尾气是否达标，可以去二手车交易市场进行判定。

其他消费者认为“化油器车”是“黄标车”。其实绿色标签车主要是电喷车和化油器安装了三元催化器的车，所以化油器并不是绝对的“不环保”。主要看这些车辆是否装有三元催化转化器。

也有人认为黄标车就是黄牌照的车。所谓黄卡车一般包括大型车、拖车、普通摩托车、低速车、普通M2小客车、大中型客车、载重1吨以上的卡车、教练车、教练车等。这与黄色标签的汽车有完全不同的含义，不能混淆。

识别标准

黄色标签车辆的识别基于废气排放。这里就说说国家一级标准和国家三级标准。2001年我国实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（）等效于欧标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（）》相当于欧三标准。所以中国一的排放标准是一氧化碳不超过3.16 g/km。碳氢化合物不得超过1.13 g/km，其中柴油车颗粒物标准不得超过0.18 g/km，耐久性要求为5万km。中国三的排放标准是碳氢化合物不得超过0.66%。一氧化碳不得超过2.1%，颗粒物不得超过0.1%，氮氧化物不得超过5%。(文章转自：今日头条)